Με την έμφαση που δίνει η χώρα στην πράσινη ενέργεια, τα φωτοβολταϊκά αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο στην πραγματική ζωή. Οι φωτοβολταϊκοί χώροι αυτοκινήτων είναι ο απλούστερος και πιο πρακτικός τρόπος συνδυασμού φωτοβολταϊκών με κτίρια. Είναι συστήματα που συνδυάζουν την παραγωγή φωτοβολταϊκού ρεύματος με τα carports. Μπορούν όχι μόνο να λύσουν το πρόβλημα των υψηλών θερμοκρασιών σε υπαίθριους χώρους στάθμευσης το καλοκαίρι, αλλά και να χρησιμοποιήσουν την ηλιακή ενέργεια για να δημιουργήσουν καθαρή φωτοβολταϊκή ενέργεια. Με τον σχετικό εξοπλισμό πασσάλων φόρτισης, μπορούν να παρέχουν φόρτιση για ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό το σύστημα δεν έχει σχεδόν καθόλου γεωγραφικούς περιορισμούς και είναι πολύ ευέλικτο. Μπορεί να χρησιμοποιήσει πλήρως διαστημικούς πόρους για την ανάπτυξη πράσινης νέας ενέργειας. Εφόσον υπάρχει αρκετός χώρος, οι φωτοβολταϊκοί χώροι αυτοκινήτων μπορούν όχι μόνο να επιτύχουν τα οφέλη της παραγωγής ενέργειας πράσινης ενέργειας, αλλά και να ανταποκριθούν σε όλες τις λειτουργίες των συμβατικών θέσεων στάθμευσης. Επιπλέον, με την ανάπτυξη διαφορετικών τεχνολογιών εφαρμογών, η χρήση φωτοβολταϊκών θέσεων αυτοκινήτου σε συνδυασμό με πασσάλους φόρτισης για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων και ηλεκτρικών ποδηλάτων θα γίνεται όλο και πιο ώριμη, επιτρέποντας στους ανθρώπους να απολαμβάνουν πραγματικά την άνεση που δίνει η πράσινη ενέργεια.
1. Βασικά σημεία για το σχεδιασμό του φωτοβολταϊκού χώρου στάθμευσης
(1) Το ελάχιστο ύψος του χώρου αποσκευών δεν είναι γενικά μικρότερο από 2,2 μέτρα.
(2) Η τιμή του φορτίου θα πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με τον «Κώδικα Φορτίου Κτιριακής Κατασκευής», τον «Κώδικα Σχεδιασμού Δομής Φωτοβολταϊκού Στήριξης» και άλλες σχετικές προδιαγραφές κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού.
(3) Εξετάστε το κατάλληλο άνοιγμα της στήλης και ορίστε κατάλληλες θέσεις στάθμευσης μεταξύ κάθε ανοίγματος.
(4) Οι συνδέσεις με μπουλόνια θα πρέπει να χρησιμοποιούνται όσο το δυνατόν περισσότερο κατά την επιτόπια εγκατάσταση βραχίονα για να μειωθεί η επιτόπια συγκόλληση, διάτρηση ή άλλη επιτόπια παραγωγή.
(5) Για να διασφαλιστεί η ποιότητα 25-του έτους, ο βραχίονας της μεταλλικής κατασκευής θα πρέπει να λαμβάνει αντιδιαβρωτικά μέτρα σύμφωνα με τις σχετικές προδιαγραφές.
(6) Η υπόγεια γεωλογική σύνθεση και σύνθεση της περιοχής του εργοστασίου.
(7) Επιλέξτε έναν κατάλληλο μετατροπέα και διαδρομή καλωδίου.
2. Σύνθεση φωτοβολταϊκού χώρου στάθμευσης
Το φωτοβολταϊκό χώρο στάθμευσης αποτελείται κυρίως από το σύστημα θεμελίωσης, το σύστημα άνω φωτοβολταϊκού βραχίονα, τη διάταξη φωτοβολταϊκών μονάδων, το σύστημα μετατροπέα ελέγχου, το σύστημα συσκευής φόρτισης και το σύστημα αντικεραυνικής προστασίας και γείωσης.
Το σύστημα θεμελίωσης μπορεί να χωριστεί σε θεμέλιο πασσάλων, θεμέλιο λωρίδων και ανεξάρτητο θεμέλιο.
Το σύστημα βραχίονα ηλιακού θαλάμου περιλαμβάνει κυρίως κολώνες στήριξης, διαγώνιες δοκούς στερεωμένες μεταξύ υποστυλωμάτων στήριξης, τεγίδες συνδεδεμένες με διαγώνιες δοκούς για τη στήριξη συστοιχιών φωτοβολταϊκών μονάδων, σχετικούς συνδετήρες για στερέωση φωτοβολταϊκών πλαισίων και άλλες διαγώνιες τιράντες, ράβδους σύνδεσης και άλλες βοηθητικές εγκαταστάσεις. Τα φωτοβολταϊκά στηρίγματα οχημάτων είναι διαφόρων τύπων και τα συμβατικά μπορούν να χωριστούν σε μονόστηλους μονής κατεύθυνσης, διπλής στήλης μονής κατεύθυνσης, μονής στήλης διπλής κατεύθυνσης και άλλους τύπους.
3. Συμπέρασμα
Μετά την κατασκευή του φωτοβολταϊκού χώρου στάθμευσης, μπορεί όχι μόνο να προστατεύσει τα οχήματα από τον άνεμο και τη βροχή, αλλά και να χρησιμοποιήσει την ηλιακή ενέργεια για να δημιουργήσει καθαρή φωτοβολταϊκή ενέργεια για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων και την ενσωμάτωση στο ηλεκτρικό δίκτυο. Τα φωτοβολταϊκά οχήματα δεν έχουν σχεδόν κανένα γεωγραφικό περιορισμό και είναι πολύ ευέλικτα και βολικά στη χρήση. Επιπλέον, μετά την ολοκλήρωση, η συνολική αισθητική του περιβάλλοντος έχει βελτιωθεί σημαντικά, γεγονός που όχι μόνο ομορφαίνει το περιβάλλον αλλά και εξοικονομεί πόρους, που μπορούμε να πούμε ότι σκοτώνει δύο πουλιά με μια πέτρα. Στο πλαίσιο των ολοένα και πιο περιορισμένων πόρων πετρελαίου και της ολοένα και πιο σοβαρής υπερθέρμανσης του πλανήτη, η δυναμική ανάπτυξη πράσινης ενέργειας και η μείωση της κατανάλωσης ορυκτών καυσίμων μπορεί να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα ανάλογα, να επιτύχει τους διπλούς στόχους άνθρακα της χώρας το συντομότερο δυνατό και να συμβάλει στη δέουσα ισχύ στο ολοένα και πιο σοβαρό παγκόσμιο περιβάλλον κλίμα.