Σήμερα, με την ανάπτυξη των αστικών κατασκευών, αυξάνεται και η επένδυση σε ηλιακά φώτα δρόμου. Στη χώρα μου, η χρήση ηλιακών φώτων δρόμου εξοικονομεί πολύ ηλεκτρική ενέργεια κάθε μέρα. Σε πολλές απομακρυσμένες περιοχές, υπάρχουν προβλήματα με την παραγωγή ή τη μεταφορά ενέργειας και το κόστος συντήρησης είναι υψηλό, επομένως τα ηλιακά φώτα δρόμου διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο. Τα ηλιακά φώτα δρόμου δεν προκαλούν ηλεκτροπληξία, πυρκαγιά και άλλα ατυχήματα και είναι εύκολο να εγκατασταθούν. Διευκολύνει τη ζωή σε απομακρυσμένες περιοχές. Λοιπόν, ποιοι είναι οι κύριοι τρόποι λειτουργίας των ηλιακών φώτων δρόμου;
1. Excavating the ground structure does not require wiring or "open voltage", and there is no power failure and power limitation. Answer: The voltage at the control point is balanced. After direct charging, the battery will be left for a period of time by the charge and discharge controller, and the battery will be fully charged, that is, "balanced charge". The charging time should not be too long, usually only a few minutes to ten minutes. Too long and too harmful. For a small system with two batteries, it doesn't make much sense.
Δεύτερον, η διάρκεια ζωής του ηλιακού στοιχείου σχετίζεται με την καθημερινή του εκφόρτιση. Εάν η λυχνία ανάβει ή σβήνει κάθε μέρα, η ημερήσια χωρητικότητα της μπαταρίας δεν είναι μεγάλη και η μπαταρία τείνει να έχει υπερβολική αποφόρτιση, η άκρη είναι πολύ μικρή και σταδιακά άδεια, γεγονός που επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
3. Προκειμένου να μειωθεί η τιμή των ηλιακών φώτων δρόμου, τα ηλιακά φώτα δρόμου έχουν ρυθμιστεί σε αυτόματη λειτουργία και δεν απαιτείται διαμόρφωση για νυχτερινό φωτισμό, επομένως μειώνεται η τιμή ολόκληρου του σετ ηλιακών φώτων δρόμου.
Τέταρτον, η τάση του ακροδέκτη προστασίας υπερ-εκφόρτισης, η εκφόρτιση της μπαταρίας δεν μπορεί να είναι χαμηλότερη από το εθνικό πρότυπο, αν και ο κατασκευαστής της μπαταρίας έχει επίσης τις δικές του παραμέτρους προστασίας, αλλά τελικά κοντά στο εθνικό πρότυπο.
Δεν είναι δύσκολο να διαπιστωθεί από το παραπάνω περιεχόμενο ότι τα ηλιακά φώτα δρόμου δεν έχουν διακοπή ρεύματος και όριο ισχύος, ότι η τάση ακροδεκτών προστασίας από υπερφόρτιση, η αποφόρτιση της μπαταρίας δεν μπορεί να είναι χαμηλότερη από το εθνικό πρότυπο και η διάρκεια ζωής της ηλιακής μπαταρίας έχει ορισμένη σχέση με την καθημερινή του αποφόρτιση.